自恩智浦2022年4月首次發(fā)布Premium Radar SDK以來(lái)，其客戶已開(kāi)始對(duì)此先進(jìn)雷達(dá)演算法進(jìn)行評(píng)估，以用於干擾抑制、高級(jí)MIMO處理和角解析度增強(qiáng)。

抑制雷達(dá)干擾

圖一 : 雷達(dá)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用日漸廣泛，隨著配備雷達(dá)系統(tǒng)的汽車越來(lái)越多，每輛汽車攜帶的雷達(dá)感測(cè)器數(shù)量也在增加，對(duì)雷達(dá)干擾的擔(dān)??日益增多。

雷達(dá)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，也越來(lái)越重要。它實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)檢測(cè)等安全功能，可達(dá)到NCAP五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。因此，配備雷達(dá)系統(tǒng)的汽車越來(lái)越多，每輛汽車攜帶的雷達(dá)感測(cè)器數(shù)量也在增加，對(duì)雷達(dá)干擾的擔(dān)??也日益增多；大多數(shù)感測(cè)器的發(fā)射頻段在77GHz，可能會(huì)限制甚至損害彼此的功能。
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