迎接當(dāng)前國際淨(jìng)零碳排浪潮，不僅各國政府和製造業(yè)大廠紛紛要求供應(yīng)鏈須協(xié)力節(jié)能減排（廢）碳，讓積層製造應(yīng)用可望扮演重要角色；以及後疫時代通膨隱憂和交期瓶頸，都推進(jìn)航太、汽機車、模具等加工產(chǎn)業(yè)，希望能跟上數(shù)位轉(zhuǎn)型腳步，導(dǎo)入零接觸變更設(shè)計與生產(chǎn)流程，也催熟電腦輔助設(shè)計CAX系統(tǒng)軟體雲(yún)端商機。

自從2009年金融海嘯過後，由德國、美國為首，分別投入發(fā)展工業(yè)4.0、先進(jìn)製造夥伴等製造業(yè)回流政策以來，後者也因此促使「積層製造（Additive Manufacturing；AM）」技術(shù)更備受關(guān)注。不僅可發(fā)揮其層層堆疊材料成為立體物件，直到一體加工成型的優(yōu)勢，實現(xiàn)傳統(tǒng)工法無法完成的龐大或複雜設(shè)計形狀的工件，而毋須採取模具分件接合方式，得以有效提高精度、大幅減省開發(fā)時間與開模成本；同時提高可靠度，對於昂貴材料使用率更佳。

隨著近年來製造業(yè)對於少量多樣化與客製化產(chǎn)品需求，不斷縮短量產(chǎn)規(guī)模的日程；以及精度、品質(zhì)要求日益嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致模具加工精度、壽命和耐用度，成為產(chǎn)業(yè)致勝的關(guān)鍵。讓業(yè)者開始引進(jìn)各項先進(jìn)軟體科技和高階精密設(shè)備，來協(xié)助終端產(chǎn)品穩(wěn)定效能與品質(zhì)，讓製造工廠生產(chǎn)效益最大化，亦可實現(xiàn)模具智慧製造的本質(zhì)。

圖1 : 由積層製造所使用的材料和產(chǎn)出工件效能，也都能符合現(xiàn)今半導(dǎo)體、航太、汽車等級品質(zhì)要求，甚至用來披覆或協(xié)助修補、或翻新昂貴產(chǎn)品。（source：Autodesk）

因此而引進(jìn)積層製造的快速模具，也確實有助於縮短產(chǎn)品研發(fā)時間50%，將大幅降低業(yè)者的開發(fā)成本。一旦產(chǎn)品設(shè)計變更時，快速模具即可隨時重新開始列印生產(chǎn)，讓業(yè)者取得產(chǎn)品開發(fā)先機，大幅降低模具費用和庫存成本；同時解決以傳統(tǒng)模具生產(chǎn)方式，常會有每批次最少訂單量（MOQ）限制，一旦數(shù)量不足時，就會造成業(yè)者沉重的庫存壓力。

且由積層製造所使用的材料和產(chǎn)出工件效能，也都能符合現(xiàn)今半導(dǎo)體、航太、汽車等級品質(zhì)要求，甚至用來披覆或協(xié)助修補、或翻新昂貴產(chǎn)品。惟因其材質(zhì)及構(gòu)造非鐵金屬，具有多層異質(zhì)材料和非均勻性；在零組件加工所需機械設(shè)備特性，也與單純金屬切削/成型（減法）加工機種有別。

產(chǎn)研合推積層製造　迎合淨(jìng)零碳排趨勢

臺灣工研院則在2012~2013年間，便開始結(jié)合國內(nèi)外設(shè)備、材料、應(yīng)用等產(chǎn)學(xué)研技術(shù)能量，形成雷射積層製造產(chǎn)業(yè)群聚，進(jìn)而打造「雷射光谷」，提供產(chǎn)業(yè)從研發(fā)到試量產(chǎn)等服務(wù)；並將自主建立的超快雷射加工應(yīng)用與光纖雷射源技術(shù)移轉(zhuǎn)臺灣廠商，逐步落實於產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

參與其中的工具機大廠東臺精機，則在2011年已率先投入開發(fā)雷射積層製造機種，並陸續(xù)開發(fā)出選擇性雷射熔融（鋪粉式Powder Bed Fusion；PBF）、整合傳統(tǒng)五軸金屬切削的直接能量沉積複合切削加工機（攻粉式Directed Energy Deposition；DED），後者只要在刀庫裡更換雷射、銑削主軸頭，即可整合加/減混合（Hybrid）工法與材料，或在攻粉過程中改變材料磁性。

圖2 : 參與工研院雷射光谷的工具機大廠東臺精機，則在2011年已率先投入開發(fā)一系列雷射積層製造機種。（攝影：陳念舜）

另有東臺獨有的噴膠式砂模列印（BJ）加工機系列產(chǎn)品，尤其適合現(xiàn)今遭遇供應(yīng)鏈瓶頸，客戶需要更快速的模具製作方式來壓縮模具製造週期，減少應(yīng)變時間，才能提高搶單的競爭能力。模具業(yè)者既可透過噴膠黏粉積層製造技術(shù)，實現(xiàn)異型冷卻水路設(shè)計，經(jīng)過模擬分析驗證後，用來開發(fā)電動車輕量化零組件所需熱沖壓模具。

既能提高水路複雜度，幾乎可列印出任何想像得到的複雜水路設(shè)計，更為貼近產(chǎn)品輪廓。當(dāng)設(shè)置在接近產(chǎn)品表面、傳統(tǒng)水路不易觸及的領(lǐng)域，也能縮減冷卻時間和熱點，實現(xiàn)可調(diào)控模具溫度的數(shù)位模具2.0時代，使之加工生產(chǎn)過程速度更快。

在日前舉行的「打造淨(jìng)零時代競爭力論壇及特展（NET ZERO Day）」上，工研院也發(fā)表於積層製造所需「特用合金粉末試量產(chǎn)/驗證技術(shù)平臺」，透過合金材料設(shè)計與製作、氣氛控制、粉末粒徑控制以及造粒控制技術(shù)，達(dá)成高流動性合金粉末製備，並提升粉末真圓度與緻密堆積度，降低燒結(jié)後合金之收縮率，維持產(chǎn)品的精度。

同時針對不同粉末成形及其後製程技術(shù)，提供符合該製程之粉末形態(tài)，建立各製程參數(shù)，並進(jìn)行微結(jié)構(gòu)、物理和機械性質(zhì)分析，以建立較佳的製程參數(shù)，進(jìn)行金屬材料熱加工模擬技術(shù)；加強技術(shù)差異化，提供量產(chǎn)前的特用合金粉末設(shè)計開發(fā)、高品質(zhì)粉末製作、粉末粒徑控制、製程參數(shù)開發(fā)、粉末材料性能驗證所需的Total Solution。

圖3 : 工研院引進(jìn)Gleeble 3500熱加工模擬系統(tǒng)，模擬金屬材料之高溫性質(zhì)測試或製程（source：research.unsw.edu.au)）

其中，在金屬材料熱加工模擬技術(shù)方面，工研院使用Gleeble 3500熱加工模擬系統(tǒng)模擬金屬材料之高溫性質(zhì)測試或製程，由於採取電阻式加熱的速率高，可同時快速改變溫度與變形速率，進(jìn)行單道次或多道次、單一或變化溫度的熱加工（拉伸、壓縮）或熱處理製程模擬；測試效率高，可降低測試材料消耗，縮短製程研發(fā)時間。

奧奔麥引進(jìn)積層製造CAM模組　形塑完整流程鏈

此外，現(xiàn)由奧奔麥科技公司（Openmind）所引進(jìn)的3~5軸高階CAD/CAM系統(tǒng)軟體hyperMILL ADDITIVE Manufacturing，也因為可直接獲得德國總部支援先進(jìn)製造技術(shù)、資源共享，強調(diào)不只賣軟體，還可透過後處理器與客戶端任何等級的工具機CNC控制器進(jìn)行安全連線。

既有別於其他金屬積層製造採取雷射逐層燒結(jié)或熔合粉末材料的PBF製程，僅適用於平面。而是專注於輔助經(jīng)過噴嘴送入粉末或線材，並利用雷射或電弧熔化的DED製程，可應(yīng)用於任何平面或自由曲面；或是於合適機臺上添加材料，依照相同設(shè)置完成DED Hybrid machining混合加工。

分別針對航太、汽車、模具、能源、生醫(yī)等產(chǎn)業(yè)需求，在2D/3D空間中控制不同材料應(yīng)用的種類組合；透過hyperMILL同一軟體介面編輯、模擬和產(chǎn)出程式，以輔助五軸工具機加工如倒鉤區(qū)域、異型冷卻管路等，特別複雜的零件幾何形狀，減少因大量刨除工法而浪費的材料，且具有主動防撞功能；進(jìn)而靈活更新或修改、優(yōu)化零組件設(shè)計版本，甚至在原有材料上增加不同特徵、材質(zhì)，以修復(fù)損壞的零組件。

同時管理雷射控制指令和技術(shù)參數(shù)，形成各種格子/網(wǎng)格策略，可以單獨微幅控制進(jìn)給方向和角度、餘量重疊、應(yīng)用厚度，自動計算應(yīng)用區(qū)域的刀具路徑，防止在同向重覆堆疊過程中，造成材料遭受過多剪力而易脆；以及選擇連續(xù)或間斷供料，避免因過度集中起始點過熱。

圖4 : 奧奔麥科技公司目前專注於雷射積層製造DED製程，並透過單一軟體hyperMILL ADDITIVE Manufacturing完美整合設(shè)計、分析、製造流程鏈（source：source--designworldonline.com）

藉此可在原本基板或零組件素材上，透過焊接組（混）合材質(zhì)、特性的材料而創(chuàng)建零件；逐步添加各種複雜功能，例如再經(jīng)過銑削，強化剛性、硬度抗磨損。進(jìn)而添加其他幾何特徵到現(xiàn)有零件上並重新加工，以靈活應(yīng)對設(shè)計變更；通過額外添加的材料層，來強化某些區(qū)域的零件，或者是針對性改變其表面特性或?qū)傩浴＿€可結(jié)合工業(yè)機器人、機上量測修復(fù)和返工損壞區(qū)域，例如沖壓模具磨損的切削刃，或是再次翻新整修渦輪葉片、模具等零組件等，不必拆卸送修而影響精度。

奧奔麥科技公司AE經(jīng)理李瑞勝進(jìn)一步指出，現(xiàn)今積層製造零組件面臨的挑戰(zhàn)，包括：對於外觀須精準(zhǔn)加工特徵和曲面，以提高表面光潔度；待完成加工複雜工件或內(nèi)部空洞結(jié)構(gòu)後，還須規(guī)劃移除支撐結(jié)構(gòu)，或不必要的刀具路徑。

若能將之完美整合到hyperMILL設(shè)計→分析→製造流程鏈中，在設(shè)計階段就會有各種接口介面（interfaces），用於導(dǎo)入模型和積層製造素材數(shù)據(jù)，並加入CAD模型與真實夾持狀況的最佳擬合（Best Fit）解決方案，在單機或多站積層製造時，經(jīng)過夾緊/固定、對齊和檢查複雜工件、定義實際的NC原點，與CAD數(shù)據(jù)確保一致性。

進(jìn)而在製造階段生成最佳NC程式、調(diào)校CNC數(shù)控系統(tǒng)，針對難以到達(dá)的區(qū)域執(zhí)行2,5D、3D和五軸綜合加工策略，以及模型和積層製造素材的主動模擬、防干涉或碰撞、空（過）切等檢查功能，優(yōu)化積層製造與五軸切削加工路徑，實現(xiàn)精確加工，控制殘料位置，減少不必要浪費。最終在機上量測階段處理CAD數(shù)據(jù)（printed stock），反饋到hyperMILL軟體檢查加工特徵的尺寸和方向，並使用3D點量測對於積層製造零組件的各區(qū)域進(jìn)行表面品質(zhì)檢查。

奧奔麥甚至還提供了Teamviewer軟體，以便協(xié)助設(shè)計部門工程師進(jìn)行居家作業(yè)，隨時更新軟體版本、延伸應(yīng)用模組，與現(xiàn)場操作人員連線變更設(shè)計；只要得知刀具參數(shù)、工件擺放位置及座標(biāo)原點，就能更精準(zhǔn)模擬實機上線狀態(tài)，自動計算出最佳刀具路徑，預(yù)估加工時間，提升品質(zhì)和效率。

歐特克結(jié)合衍生式設(shè)計　提供積層製造平臺應(yīng)用服務(wù)

然而，由於現(xiàn)今所有的市售軟體，幾乎沒有任何一套可100%涵蓋所有功能，即使有也是天價。惟若能在關(guān)鍵環(huán)節(jié)選用正確的方法或是工具，才是真正完善的製造解決方案！美商歐特克公司（Autodesk）旗下的雲(yún)端完善生態(tài)系Fusion360，便相當(dāng)符合此當(dāng)今趨勢。

隨著近年來疫情反覆爆發(fā)，迫使企業(yè)居家工作、遠(yuǎn)距開會等零接觸形式已成為常態(tài)，導(dǎo)致各部門的協(xié)同作業(yè)模式也出現(xiàn)改變。「當(dāng)工程師不再待在辦公室或產(chǎn)線上時，產(chǎn)品從分析、設(shè)計、製造等各階段資料共享也會比過往更加嚴(yán)峻。」

目前已有許多企業(yè)開始導(dǎo)入數(shù)位轉(zhuǎn)型，改善並加快設(shè)計流程，同時須導(dǎo)入合宜的工具或平臺，才能真正收「工欲善其事，必先利其器」之效。Autodesk的Fusion 360雲(yún)端平臺多年來發(fā)展至今，向來都是基於雲(yún)端去開發(fā)各種功能，進(jìn)而整合了CAD/CAM/CAE系統(tǒng)軟體。

一旦有必要整併各種工作流程，即可選用Fusion 360線上CAD軟體，包含AutoCAD、Inventor；CAE軟體領(lǐng)域，則有Nastran in CAD、MoldFlow；以及屬於CAM軟體的PowerMill、Inventor Cam，可讓每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有相對應(yīng)軟體可提供客戶，並帶來衍生式設(shè)計及Fusion Team等全新功能。

例如在設(shè)計部門中，工程師就可以透過完善的建模功能，或是衍生式設(shè)計預(yù)先設(shè)定限制條件，再透過Autodesk的雲(yún)端伺服器運算分析上傳的資料，朝著特定方向來為客戶找出成千上百萬種方案，使用者只需要利用篩選器，從中找到自己想要的「最佳設(shè)計解」，就能往下延伸工作，不像傳統(tǒng)地端設(shè)備占用CPU運算、記憶體資源且耗能，省去大量時間及成本。

接著經(jīng)由Fusion 360保存檔案，利用CAE功能來分析、驗證；待延伸到了CAM製造介面，無論是增材或減材製造，F(xiàn)usion 360的CAM軟體都能勝任模擬機臺動作和加工路徑。且因為後者具備完善的車削、3~5軸銑削和積層製造功能，即使需要再行產(chǎn)品設(shè)計變更，也毋須切換軟體。現(xiàn)場操作人員只要透過Fusion Team來傳遞訊息和共享最新版本CAD/CAM/CAE資料，在家上班的設(shè)計人員就可以馬上修正、變更，提高整體生產(chǎn)效率與品質(zhì)，讓公司能藉轉(zhuǎn)型數(shù)位製造得到最大好處！

未來Autodesk也不排除導(dǎo)入人工智慧（AI）技術(shù)，利用累積資料建立模型、雲(yún)端計算力，讓使用者、廠商加速找出最佳解；進(jìn)而將之相關(guān)參數(shù)定型化，產(chǎn)生自動化流程並通過驗證，方便其他人不必再重新搜尋或輸入?yún)?shù)，將有助於提高模擬分析驗證的效率和精度。

圖5 : Forge平臺可以接受任意一家廠商或是友商的MES、AR/VR等資料，符合近幾年來相當(dāng)推崇的AnyCAD概念，得以讓Autodesk用戶藉此開發(fā)的各種平臺及軟體功能，享有非常高的自由度，（source：Autodesk）

Autodesk在近年來持續(xù)推廣積層（增材）製造解決方案過程中也發(fā)現(xiàn)，經(jīng)常有客戶選擇與性價比極高的Fusion360衍生式設(shè)計串聯(lián)整合，從減少材料用量與找到產(chǎn)品最佳結(jié)構(gòu)的方向考量，提供更多樣化設(shè)計優(yōu)勢。

例如歐洲航太製造龍頭AIRBUS，便透過Fusion360的衍生式設(shè)計來優(yōu)化無人機結(jié)構(gòu)，確保在減重50%的情況下，仍然保有相同結(jié)構(gòu)強度，更能提高生產(chǎn)效率。也有通用汽車（GM）工程師在設(shè)計汽車座椅支架的階段，導(dǎo)入Fusion360的衍伸式設(shè)計與增材製造，使之產(chǎn)品減重40%、提高結(jié)構(gòu)強度20%。

面對當(dāng)前遠(yuǎn)距離、居家工作等上班模式，F(xiàn)usion 360還可以透過帳號授權(quán)模式，取代過往一機一用戶的License授權(quán)模式，讓用戶得以隨時隨機，跨裝置登入使用；以及透過Fusion Team共享資料，比起過往透過USB傳遞或e-mail發(fā)送資料來得更安全、有效率，不必?fù)?dān)心公司運作可能隨時中止，用戶也可以透過Fusion Team來讀取團(tuán)隊資料。

值得一提的是，Autodesk還有另一個開源平臺Forge，可以接受任意一家廠商或是友商的MES、AR/VR等資料，這也是Autodesk近幾年推崇的AnyCAD概念，得以讓Autodesk眾多用戶，都能藉此在Forge平臺上開發(fā)各種平臺及軟體功能，整合不同軟體間的工作流、營運價值鏈，促使平臺間的串連性與客製化程式可以有非常高的自由度，更為符合使用者開發(fā)需求！

原因即在於Forge平臺能做到完整的可視化，將Inventor建立的工具機設(shè)備模型與Revit建立的工廠實景，一起彙整至Forge進(jìn)行整體產(chǎn)線的可視化開發(fā)及評估，能讓企業(yè)在購買工具機設(shè)備前，可以很快速了解設(shè)備與自家工廠是否吻合，也能清楚掌握整體的產(chǎn)線狀態(tài)，省下高額成本與避開風(fēng)險。

近期Autodesk也宣佈參與工研院VMX公有機械雲(yún)平臺商轉(zhuǎn)，不僅利用Autodesk也有類似於App Store或是Play商店的程式集，而稱之為Autodesk App Store，可以接受由各國用戶或是程式開發(fā)商、法人單位所發(fā)行的各類外掛程式，其中Forge創(chuàng)建完成的工具也都是針對程式而執(zhí)行客製化開發(fā)，以提高CAD/CAM/CAE整合能力及效率；進(jìn)而導(dǎo)入國外先進(jìn)製造場域累積的應(yīng)用經(jīng)驗、工法，刺激產(chǎn)業(yè)數(shù)位轉(zhuǎn)型成長。

**刊頭圖（source：Autodesk）