Vicor發(fā)布三款用於48V電動(dòng)車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模組。這些模組提供先進(jìn)的功率密度，可以滿足汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商在2025年的生產(chǎn)需求。BCM6135、DCM3735 和 PRM3735使用Vicor設(shè)計(jì)的經(jīng)過AEC-Q100認(rèn)證的IC，并已完成與汽車客戶的 PPAP（生產(chǎn)件批準(zhǔn)程式）過程。

Vicor三款用於48V電動(dòng)車電源系統(tǒng)的車規(guī)級(jí)電源模組BCM6135、DCM3735 和 PRM3735，使用Vicor設(shè)計(jì)的經(jīng)過AEC-Q100認(rèn)證的IC。

BCM6135 是一款2.5kW BCM母線轉(zhuǎn)換器，效率高達(dá)98%，可以將牽引電池的800V電壓轉(zhuǎn)換為48V，為車輛提供安全超低電壓（SELV）電源。BCM6135在內(nèi)部提供高壓和低壓之間的隔離，大大減少DC-DC轉(zhuǎn)換所需的空間。BCM6135 的功率密度高達(dá)158kW/L，每秒8兆安的雙向快速電流瞬態(tài)回應(yīng)率使BCM6135能夠替代25磅重的48V電池，作為各種電動(dòng)車中的虛擬48V電池，進(jìn)一步節(jié)約成本并減輕重量。

DCM3735是一款2.0kW DCM DC-DC轉(zhuǎn)換器，將未穩(wěn)壓的48V輸入電壓轉(zhuǎn)換為穩(wěn)壓12V輸出電壓。DCM3735具有很寬的輸入范圍，適合多種汽車應(yīng)用程式，因?yàn)檩敵鲭妷嚎梢栽? － 16V的范圍內(nèi)靈活調(diào)整。DCM3735的功率密度為300kW/L，適用於在區(qū)域ECU應(yīng)用程式中將48V配電單元橋接到12V子系統(tǒng)的架構(gòu)的理想選擇。PRM3735則是一款2.5kW PRM穩(wěn)壓器，用於48V電源系統(tǒng)，效率為99.2%。其小巧的尺寸和260kW/L的功率密度可以節(jié)省封裝空間，減小DC-DC電源的尺寸并減輕重量。它最適合支持新車輛架構(gòu)中實(shí)施的穩(wěn)壓48V負(fù)載。

新發(fā)布的Vicor模組可以組合成300多種組態(tài)設(shè)定，提供極大的靈活性和可擴(kuò)充性，以支持各種車輛子系統(tǒng)的創(chuàng)新。三個(gè)模組都可以輕松排列以提高電源功率，并且具有自動(dòng)功率共用功能。這些電源模組的靈活性可以為多種汽車應(yīng)用程式供電。無(wú)論是將牽引電池的高壓轉(zhuǎn)換為48V，透過48V母線提供負(fù)載點(diǎn)電源，還是在新的48V區(qū)域架構(gòu)中繼續(xù)使用傳統(tǒng)的12V子系統(tǒng)，Vicor的高效能車規(guī)級(jí)電源模組都能提供最高的功率密度，同時(shí)減少功率損耗并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。