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    亞洲PCB競(jìng)爭(zhēng)策略差異化 南向新戰(zhàn)局成形
    Dressing udstyr   2023年11月17日 星期五 瀏覽人次: [3247]

    亞洲在全球電子制造業(yè)中一直都扮演著關(guān)鍵的角色,約有超過9成的電路板(PCB)在此制造,又以臺(tái)灣、日本、南韓、中國(guó)大陸的電路板企業(yè)最為重要,在多年競(jìng)合下已找到彼此所屬的市場(chǎng)定位。臺(tái)商則為全球最大電路板供應(yīng)商,因產(chǎn)品齊全、技術(shù)領(lǐng)先,陸資次之,以硬板為大宗;日商居三,以載板及軟板為主。南韓第四,主攻載板領(lǐng)域。

    中日韓電路板同業(yè)的發(fā)展策略令人注目,除了在兩岸合計(jì)超過20家PCB制造商宣布投資後,全球PCB產(chǎn)業(yè)也在東南亞開辟了新戰(zhàn)場(chǎng)
    中日韓電路板同業(yè)的發(fā)展策略令人注目,除了在兩岸合計(jì)超過20家PCB制造商宣布投資後,全球PCB產(chǎn)業(yè)也在東南亞開辟了新戰(zhàn)場(chǎng)

    由於全球PCB產(chǎn)業(yè)約數(shù)千家制造商,同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)向來激烈,企業(yè)需要緊盯產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展,調(diào)整市場(chǎng)定位方能勝出。其中應(yīng)用最廣的硬式PCB,包含單雙面板、多層板、HDI板,因技術(shù)成熟競(jìng)爭(zhēng)最為劇烈,由擅長(zhǎng)成本管控的臺(tái)商及陸資板廠所主導(dǎo)。

    擁有終端產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)的日韓,其PCB產(chǎn)業(yè)以其技術(shù)優(yōu)勢(shì)且生產(chǎn)成本較高,已逐漸退出中低階產(chǎn)品;轉(zhuǎn)型往技術(shù)門檻較高的軟板及載板領(lǐng)域,如今日本為全球第2大軟板、第3大載板生產(chǎn)國(guó),其主要為半導(dǎo)體、通訊與車用電子等應(yīng)用。

    南韓大廠則在退出HDI後高度集中於載板發(fā)展,如今已是全球第2大載板生產(chǎn)國(guó),產(chǎn)品以BT載板為主,應(yīng)用於手機(jī)AP、DDR、SSD。對(duì)企業(yè)而言,除了大環(huán)境與市場(chǎng)變化,主要競(jìng)爭(zhēng)者策略觀測(cè),也是重要議題。

    此外,目前日本PCB產(chǎn)業(yè)仍有5成在日本生產(chǎn),其次為中國(guó)大陸與東南亞的泰國(guó)、越南等地,近年來專注於載板與車用板業(yè)務(wù),以ABF載板為主,此高階產(chǎn)品生產(chǎn)主要集中於日本境內(nèi),包括IBIDEN、SHINKO、MEIKO與KYOCERA等廠商。而車用PCB應(yīng)用涵蓋較廣,如軟板、HDI與多層板產(chǎn)品等,此類產(chǎn)品相對(duì)成熟穩(wěn)定,且勞力較密集,生產(chǎn)基地則橫跨日本及海外,主要廠商為MEKTEC、MEIKO與CMK。

    南韓PCB則有6成在韓國(guó)境內(nèi)制造,其次為大陸與東南亞的越南、馬來西亞,原擅長(zhǎng)於HDI的韓資,在臺(tái)商與陸資的競(jìng)爭(zhēng)下,這幾年韓國(guó)大廠如三星電機(jī)(SEMCO)、LG Innotek與大德電子(Daeduck Electronics)皆已退出,轉(zhuǎn)往高附加價(jià)值的載板業(yè)務(wù),并強(qiáng)化韓國(guó)本土與東南亞的生產(chǎn)量能,其中SEMCO、LG Innotek、Daeduck等廠商積極擴(kuò)張ABF載板產(chǎn)能,而Simmtech則持續(xù)深化BT載板與高階HDI業(yè)務(wù)。

    陸資PCB也近??100%的生產(chǎn)都在大陸境內(nèi),自去年底起陸資大廠紛紛宣布前進(jìn)泰國(guó)設(shè)廠,為大陸PCB產(chǎn)業(yè)向海外移動(dòng)的新里程,此波投資第一階段量產(chǎn)時(shí)程,大約落於2024下半年至2026年。

    預(yù)估2026年陸資PCB海外生產(chǎn)之產(chǎn)值比重,將提升至1.5%~2.0%。汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是陸資板廠的另一個(gè)亮點(diǎn),原本汽車即是大陸的重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè),尤其是新能源車,不論銷售或生產(chǎn)皆在全球扮演重要的角色,今年五月官方推動(dòng)新能源車下鄉(xiāng),倘若目標(biāo)能實(shí)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)規(guī)模將再度放大,對(duì)於PCB產(chǎn)品的影響力將不亞於電腦、通訊以及消費(fèi)性產(chǎn)品。

    中日韓電路板同業(yè)的發(fā)展策略令人注目,除了在不同的產(chǎn)品領(lǐng)域發(fā)揮了自身優(yōu)勢(shì),在兩岸合計(jì)超過20家PCB制造商宣布泰國(guó)投資計(jì)畫後,全球PCB產(chǎn)業(yè)也在東南亞開辟了新戰(zhàn)場(chǎng),泰國(guó)有??成為新的PCB生產(chǎn)聚落,群聚能夠減少?gòu)S商的物流、采購(gòu)成本,更能激發(fā)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新與突破。

    為促進(jìn)泰國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈的合作與交流,健全在地的PCB生態(tài)系統(tǒng),臺(tái)灣電路板協(xié)會(huì)與電電公會(huì)將於2024年2月29日~3月2日在泰國(guó)曼谷偕同會(huì)員叁與「泰國(guó)電子智慧制造系列展Intelligent Asia, Thailand」,集結(jié)供應(yīng)鏈的力量。同期TPCA將於展期舉辦各類的會(huì)議活動(dòng),建構(gòu)多元交流平臺(tái),如趨勢(shì)論壇、產(chǎn)學(xué)與人才媒合等活動(dòng),強(qiáng)化會(huì)員在泰國(guó)新布局之韌性,攜手開創(chuàng)新市場(chǎng)。

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