看準車載應用需求漸趨浮現，臺積電在自駕車應用提前布局，於兩年前就與勤崴國際合作在南科F18廠採用自駕接駁服務。勤崴國際正式通過經濟部審查「TSMC廠區擴大自駕接駁」無人載具沙盒實驗計畫，已取得南科園區運行的自駕車牌，正式上路。

勤崴獲選為長期致力推動綠色供應鏈的臺積電合作夥伴，將車、路、雲等自駕車整體解決方案完整落地商業應用。圖為勤崴國際總經理黃晟中。

自動化智慧園區是各家製造大廠發展重點，AI智慧製程導入更加速軟硬整合，勤崴本次獲選為長期致力推動綠色供應鏈的臺積電合作夥伴，於臺積南科廠實現無人載具接駁車的落地化商業應用，也是在臺第一個自駕車商轉落地的長期應用，並同步展現車用半導體晶片結合AI科技應用，同時完善ESG綠色運輸之佈局。

「臺積電廠內已經實現高度自動化。現在，廠外道路也要最大範圍自動化」勤崴國際總經理黃晟中表示：「今年將持續擴大營運，也期待未來將此套成功經驗移轉到其他廠區，甚至輸出到海外。」

自駕車龐大商機形成一個完整的產業鏈。臺積電提早佈局，早在兩年前為滿足廠區大量人流移動需求和落實ESG節能減碳目標，即導入自駕電動巴士接駁，本次強強聯手，由臺積電提出需求，勤崴國際提供自動化運具解方的合作方式，將車（自駕車）、路（路側設備及智慧站牌）、雲（雲端管理平臺）等自駕車整體解決方案，完整落地應用。除協助臺積南科廠內尖峰人潮疏運，也將車聯網技術在全臺最高科技的護國神山廠內實踐。自駕巴士商用化實現園區自動化接駁，提供員工移動效率，並落實臺積電淨零碳排目標。