德州儀器(TI)推出新型汽車電池監(jiān)控器和平衡器，可在高達(dá)800V的系統(tǒng)中進(jìn)行高精密度電壓測量。此外，混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)透過采用BQ79616-Q1而更加簡化。
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過濾系統(tǒng)層級雜訊以準(zhǔn)確測量電池的電壓和溫度，和確實(shí)回報(bào)這些訊息給微控制器(MCU)，皆是汽車制造商面臨的主要設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。BQ79616-Q1能解決這兩項(xiàng)挑戰(zhàn)，協(xié)助工程師實(shí)現(xiàn)電池安全目標(biāo)，并在有線和無線電池管理系統(tǒng)中達(dá)到每次充電的最大續(xù)航力。
BQ79616-Q1是首款具備專利故障喚醒功能的電池監(jiān)控器和平衡器，也是TI電池監(jiān)控器和平衡器新系列的首款產(chǎn)品。搭配BQ79600-Q1 SPI/UART通訊介面使用時(shí)，可以在停車或熄火時(shí)完全關(guān)閉系統(tǒng)。這有助於設(shè)計(jì)工程師節(jié)省電池電量、改善電池平衡并符合安全需求。
此外，它還支援包括磷酸鋰離子(LiFePO4)在內(nèi)的各種電池化學(xué)物質(zhì)進(jìn)行高精密度監(jiān)控。汽車制造商能夠藉此呈現(xiàn)更精確的電池充電和健康狀態(tài)，進(jìn)而降低成本。BQ79616-Q1的整合式數(shù)位低通濾波器和高精度類比轉(zhuǎn)數(shù)位轉(zhuǎn)換器可達(dá)到最隹的訊號測量準(zhǔn)確度，電池電壓測量誤差小於2 mV。
TI的新型監(jiān)控器和平衡器滿足ISO 26262的元件等級需求，支援電壓測量、溫度測量和通訊的ASIL-D合規(guī)性，因此大幅縮減物料清單(BOM)和軟體成本。BQ79616-Q1具有非常快的電池故障診斷時(shí)間，400V系統(tǒng)僅需要100毫秒，因此可提高系統(tǒng)可靠性和電池安全性。
新產(chǎn)品更具備強(qiáng)大的電磁相容性(EMC)性能，可承受有雜訊的嚴(yán)苛HEV和EV環(huán)境，而完全不會損及菊花鏈通訊的可靠性。此外，裝置的針腳額定值能夠承受高壓瞬變和熱??拔事件，并整合簡化熱管理的主動式電池平衡。
采用相同封裝的TI全新監(jiān)視器和平衡器系列提供多個(gè)通道選項(xiàng)，可達(dá)到針腳相容性，并且100%重復(fù)使用既有的軟體。BQ79616-Q1也整合了匯流排列(bus-bar)測量功能，工程師能夠?qū)陡鞣N電池模組尺寸組合盡可能充分運(yùn)用通道。藉由結(jié)合BQ79616-Q1與BQ79600-Q1，工程師可以在閉合??路配置中設(shè)計(jì)僅有一個(gè)通訊介面的電池管理系統(tǒng)，元件數(shù)量將能進(jìn)一步減少。
即日起開放批量購買采用10mmx10mm 64針腳耐熱強(qiáng)化薄型四方扁平封裝(HTQFP)的16通道BQ79616-Q1，以及采用16針腳薄型縮小外型封裝(TSSOP)量產(chǎn)的BQ79600-Q1。新型12通道和14通道電池監(jiān)視器和平衡器預(yù)計(jì)將於2021年第一季上市。
