Molex推出其用於互聯(lián)車輛及自動(dòng)駕駛汽車的下一代乙太網(wǎng)車載通訊技術(shù)，憑藉網(wǎng)路滿足聯(lián)網(wǎng)車輛和自動(dòng)駕駛車輛對(duì)自我調(diào)整性應(yīng)用的需求。

Molex首席系統(tǒng)架構(gòu)師Michael Potts表示：「汽車業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)重大的轉(zhuǎn)型，目前正面對(duì)著挑戰(zhàn)，需要滿足車載通訊提出的要求，例如自我調(diào)整性應(yīng)用等等。在軟體定義的未來(lái)車輛當(dāng)中，Molex的乙太網(wǎng)車載網(wǎng)路通訊解決方案是為具有自我調(diào)整性的認(rèn)知功能及應(yīng)用提供大力支援的建構(gòu)模組。」

在包括IEEE 802 TSN、安全及IEEE 802.3工作組在內(nèi)的乙太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟當(dāng)中，Molex一直都是積極的叁與者及領(lǐng)導(dǎo)者，也是IEEE 802.1DG TSN標(biāo)準(zhǔn)概要的原始開發(fā)者及主要推動(dòng)者，這一標(biāo)準(zhǔn)概要將應(yīng)用於「汽車車載乙太網(wǎng)通訊設(shè)定檔」的標(biāo)準(zhǔn)草案。

Potts補(bǔ)充道：「對(duì)於軟體定義的車載通訊網(wǎng)路來(lái)說(shuō)，它的未來(lái)發(fā)展要求采用一種系統(tǒng)級(jí)的方式，容許將目前在車輛功能上的需求與新型的自我調(diào)整性應(yīng)用融合在一起，從而在提高資料流量的同時(shí)，會(huì)要求使用更小一些、更加精確的確定性訊號(hào)，并且我們還期待著端到端的延遲會(huì)達(dá)到接近零的水準(zhǔn)。」

Molex開發(fā)出的下一代車載乙太網(wǎng)路平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)完整的車輛生態(tài)系統(tǒng)，它跨越了軟硬體和互連布線系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫的多區(qū)域整合，以及未來(lái)升級(jí)所需的可擴(kuò)展性。