隨著汽車行業(yè)朝向48V區(qū)域架構發(fā)展，電源系統(tǒng)設計工程師正在尋找具有先進功率密度、重量和可擴充性的新型高壓電源轉換解決方案。

減小尺寸，減輕重量是向新一代xEV平臺發(fā)展的必經之路。Vicor模組為電動汽車提供高功率密度和有效的配電。它們對於實現最高效能的48V區(qū)域架構至關重要。

Vicor將於4月16日至18日在底特律舉行的2024年國際汽車設計工程展（WCX）上發(fā)表五場演講，介紹其使用新型高密度、可擴充的電源模組，配合專有拓撲和創(chuàng)新封裝技術，實現800V和48V電源轉換方面的創(chuàng)新方法。

Vicor的演講，包括：

為開關頻率高於1.3MHz的高壓轉換實現EM傳導輻射合規(guī)性

演講者：Nicola Rosano，歐洲、中東和非洲地區(qū)資深戰(zhàn)略系統(tǒng)工程師

設計48V區(qū)域架構，確保純電動汽車（BEV）電池組持續(xù)提供高壓電源

演講者：YK Choi，Vicor亞太區(qū)高級現場應用工程師

Kang YoungJae，INFAC首席工程師

在純電動汽車中利用現有硬體消除高壓預充電

演講者：Patrick Kowalyk，北美汽車首席現場應用工程師

向48V 過渡，實現高效率、高功率密度和高效系統(tǒng)成本

演講者：Patrick Wadden，全球汽車業(yè)務開發(fā)??總裁

為48V後裝市場負載供電的未來走向

演講者：David McChesney，北美戰(zhàn)略客戶經理