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    ROHM推出車載TVS二極體「ESDCANxx系列」
    可對應(yīng)支援自動(dòng)駕駛的高速車載通訊系統(tǒng)「CAN FD」
    [SmartAuto Angelia 報(bào)導(dǎo)]   2024年12月26日 星期四 瀏覽人次: [601]

    半導(dǎo)體製造商ROHM針對隨著自動(dòng)駕駛和先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)發(fā)展而需求不斷成長的高速車載通訊系統(tǒng),開發(fā)出可對應(yīng)CAN FD(CAN with Flexible Data rate)的雙向TVS(ESD保護(hù))二極體「ESDCANxx系列」。CAN FD是各車載ECU(電子控制單元)之間即時(shí)且安全的資料收發(fā)所需的通訊技術(shù)。新產(chǎn)品可在不使CAN FD等高速通訊中的傳輸訊號劣化的前提下,保護(hù)ECU等電子設(shè)備免受突波和靜電放電(ESD)的影響,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的車載通訊。

    低電容設(shè)計(jì)可防止訊號劣化 出色抗突波能力可提高車載電子設(shè)備保護(hù)性能
    低電容設(shè)計(jì)可防止訊號劣化 出色抗突波能力可提高車載電子設(shè)備保護(hù)性能

    隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)和ADAS技術(shù)的快速發(fā)展,對速度更快、可靠性更高的車載通訊系統(tǒng)需求也隨之增加。特別是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,需要快速、準(zhǔn)確地處理相機(jī)、LiDAR和雷達(dá)等感測器取得的大量資訊,因此以往車載通訊所使用的CAN,逐漸被能更高速、更大容量傳輸資料的CAN FD取代。另一方面,要想提高車載通訊的速度,就必須實(shí)現(xiàn)在嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定通訊,因此對引腳間電容低、抗突波和鉗位電壓等特性優(yōu)異的保護(hù)元件需求也日益高漲。因此車載通訊用TVS二極體市場預(yù)計(jì)未來將會(huì)進(jìn)一步增加。為滿足上述市場需求,ROHM推出了可同時(shí)實(shí)現(xiàn)低引腳間電容和出色抗突波能力的新產(chǎn)品「ESDCANxx」。

    新產(chǎn)品透過優(yōu)化元件結(jié)構(gòu),將引腳間電容降至最大3.5pF,可防止高速通訊時(shí)的訊號劣化。另外更實(shí)現(xiàn)出色的抗突波特性,大幅提高了車載環(huán)境中電子設(shè)備的保護(hù)性能。例如DFN1010封裝、可支援27V的新產(chǎn)品,與支援CAN FD的同等級市場競品相比,抗突波能力提高了約3.2倍,鉗位電壓也降低了約16%。可以有效保護(hù)車載ECU等昂貴且對突波敏感的電子設(shè)備,即使在嚴(yán)苛的車載環(huán)境中也能提供高可靠性。

    「ESDCANxx系列」共有SOT-23(2.9mm×2.4mm)和DFN1010(1.0mm×1.0mm)二種封裝,分?支援24V和27V的關(guān)斷電壓(VRWM)。

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